系统组成
分布式光纤声纹解调技术基于光时域反射(OTDR)或相位敏感光时域反射(Φ-OTDR)原理,通过光纤感知外界振动并转化为电信号进行分析。其铁路周界防入侵监测系统主要由三部分构成:
探测光缆:沿铁路轨道、围栏或隧道敷设,作为“传感神经”直接感应沿线振动、声波信号,具备抗电磁干扰、耐腐蚀、耐高低温(-40℃~70℃)等特性,可适应复杂野外环境。
监测主机:核心解调设备(如DOVS光纤传感分析仪),通过激光脉冲发射与反射信号处理,实现振动信号的实时采集与定位,支持单端接入,最大监测距离可达60公里。
上位软件与联动系统:通过智能算法对信号进行分析,识别入侵类型并报警,同时支持与CCTV监控、声光报警器联动,可将报警信息实时推送至监控中心。

护栏布设光纤
核心功能
该技术在铁路周界防入侵监测中实现多维度安全防护,具体功能包括:
1. 周界安防监测
2. 异物侵限与灾害监测
3. 列车运行状态监控
关键性能参数
参数 | 典型值 | 说明 |
测量距离 | 1~60公里 | 单根光缆覆盖长距离铁路区间段 |
定位精度 | ±10米 | 支持入侵点精准定位,辅助快速处置 |
响应时间 | <100ns | 从振动发生到报警的延迟时间 |
探测率 | >97% | 有效识别真实入侵事件的概率 |
误报率 | <3% | 通过智能算法降低环境干扰(如风雨、动物)导致的误报 |
环境适应性 | -40℃~70℃,湿度5%-95% | 适应高温、严寒、高湿等恶劣工况 |
技术优势
相比传统红外对射、摄像头监控等手段,该技术具有以下核心优势:
1. 全时段、全天候监测
2. 长距离、分布式感知
3. 高灵敏度与抗干扰性
4. 多维度数据融合

铁路周界护栏网
应用案例
在国内铁路网应用,已实现对车辆段周界、隧道异物侵限、高铁岩溶路基的实时监测,通过与CCTV联动,形成“预警-定位-可视化确认”的闭环处置流程,有效保障铁路行车安全。
通过上述技术特性,分布式光纤声纹解调技术为铁路周界安防提供了“千里眼”与“顺风耳”,成为智慧铁路安全监测体系的核心技术之一。